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MacBookPro 13" Mid 2010のバッテリーを交換

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 とうとう手に入れた。
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 最初はAppleに持ち込むことを考えていたが、純正のバッテリーが売られていることがわかり、先日底パネルを外して塵芥を清掃したときに内部構造を確認して作業の困難さは想像されなかった。

 まずバッテリーの充電量を0%にするべく、Time Machineにバックアップを取った後もアダプターを外したままにして放電させる。バッテリーが空になってスリープしたら、アダプターで通電しながらスリープ解除し、シャットダウンする。これでバッテリー取り外しの準備ができた。バッテリーは廃棄する予定なので充電電気が余っていない方がいい。

 精密+ドライバーとYドライバーが同梱されているが、底パネルを外すための+ドライバーはネジの刻みに嵌ることはなかった。Yドライバーはかろうじて使えたが、一度の締め付けで刃先が磨耗したようだ。締め付けの時はネジの頭を舐めないように気をつけたほうがいい。
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 手持ちの精密ドライバーで先日と同様に底パネルを外す。ネジは無くならないように気をつける。
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 黒いペンケースのようなものがバッテリー。上端左右にY型ネジで締め付られている。
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 同梱の頼りないドライバーでも緩める時は大丈夫だった。ネジには長さに違いがある。
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 電子回路基盤とバッテリーの接続は昨今の家電では当たり前の簡単接続。電源プラグを抜き差しするのと同じように、上に引っ張れば抜ける。接続するときは押し込むだけだ。
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 ネジを外しソケットを抜けばバッテリーは取り出せるのだが、左端の「バッテリーを外さないでください」ラベルの上端と筐体のリブとが粘着剤で貼り付いている。それを捲りバッテリーの白い持ち手を引っ張り起こすとバッテリーが取り出せる。裏側(上面)は実に汚い。▷◁の形に塵芥が積もっている。筐体とトラックパッドのわずかな隙間を通り抜けて粉状のものがたくさん通り抜けているのだなぁ。
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 バッテリーの裏、Mac使用時だとバッテリーの上に位置するトラックパッドの裏側。エア・ダスターなどで埃を吹き飛ばすのがいいのだろうが、残念ながら準備を怠った。トラックパッドと筐体の隙間に歯ブラシの繊維を差し込んでできうる限り塵芥を掻き出した。
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 新しいバッテリーを取り付ける。外すのと逆。保護フィルムは先に取っておいてもよかったかな。
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 底パネルを取り付けてからアダプターで通電したが、通電テストをしてから底パネルを取り付けるのが、慎重なやり方だろう。
 アダプターで通電した状態で起動する。カーソルはおとなしい。そして本体が熱くならない。素晴らしい。アプリCoconut Batteryでバッテリーの状態を確認した。最初の満充電で5802mAh、当たり前だけど充電回数は0回。返品されて来たのをまた売っているというのではないということだろう。
 バッテリーの温度は通電・起動直後は22.7度、一時間以上経っても30.3度だった。
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 この記事をタイプする間も非常に快適だ。
 同じ型のMacを使っている帰省先でもバッテリー交換と内部清掃をしよう。Y型ドライバーと✴︎型ドライバーは程度の良いものを買うとしよう。

by hills_mountains | 2018-03-03 23:06 | 家電や住設のメンテナンス/修理 | Comments(0)

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